De ce se scurge ulei din cutia de viteze planetară?

Cutia de viteze a motorului cu angrenaj planetar este un accesoriu important comun în diferite echipamente mecanice, care poate face ca puterea de ieșire a motorului cu viteză mare și cuplu scăzută să încetinească, să obțină un cuplu mai mare și o viteză mai mică și să îmbunătățească eficiența de lucru și stabilitatea echipamentelor mecanice. . Este adoptat principiul transmisiei planetare și structura sa compactă, capacitatea de transport puternică, zgomot redus și viață lungă, deci este utilizat pe scară largă. În producția mecanică, mașini de construcții, lift, linie de producție automată și alte domenii, se poate vedea figura motorului cu angrenaj planetar. În același timp, poate fi folosit și cu alte motoare pentru a obține un efect de viteză mai ideal.

Dar, în cazul utilizării îndelungate, cutia de viteze va apărea scurgeri de ulei. Motivul este că presiunea din rezervorul de ulei crește. În reductor închis, fiecare pereche de frecare de cuplare a fazei angrenajului la încălzire, conform legii dreptății, cu timpul de funcționare, face ca temperatura cutiei reductorului să crească treptat, iar volumul cutiei reductorului rămâne același, astfel încât presiunea cutiei crește, ulei de lubrifiere cutie prin stropire, stropiți în peretele cutiei reductorului. Datorită permeabilității puternice a uleiului, sub presiunea cutiei, unde etanșarea nu este strictă, uleiul se va scurge de unde. Designul structural nerezonabil al reductorului provoacă scurgeri de ulei, cum ar fi reductorul proiectat nu are hotă de ventilație, reductorul nu poate atinge o presiune egală, rezultând o presiune din ce în ce mai mare în cutie și are loc fenomenul de scurgere de ulei. Prea multă realimentare, reductorul în procesul de funcționare, rezervorul de ulei este agitat foarte prost, uleiul de lubrifiere stropește peste tot în mașină, dacă cantitatea de realimentare este prea mare, astfel încât un număr mare de ulei de lubrifiere se acumulează în etanșarea arborelui , suprafața de legare etc., rezultând scurgeri. În întreținerea echipamentului, din cauza îndepărtarii murdăriei de pe suprafața combinată nu este minuțioasă, sau selecția necorespunzătoare a etanșării, direcția de etanșare, nu înlocuiți etanșarea la timp, va provoca, de asemenea, scurgeri de ulei. Există multe garnituri în interior, inclusiv simeringul de ulei, inelul O, etc. Aceste garnituri joacă un rol important în prevenirea scurgerilor de ulei. Cu toate acestea, din cauza perioadei lungi de utilizare și a impactului mediului extern, garniturile se vor îmbătrâni, iar dacă nu sunt înlocuite în mod regulat, vor duce la probleme de scurgere a uleiului.

Mai sus este motorul nostru VSD, pentru a vă împărtăși despre cutia de viteze. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați profesionistul nostru de servicii pentru clienți. Vă mulțumim pentru clic și vizionare.