Cum să alegi roata vierme și reductorul vierme?

Roata melcată și reductorul melcat sunt un fel de mecanism de transmisie a puterii, folosind convertorul de viteză al angrenajului, pentru a încetini numărul de rotație al motorului (motorului) la numărul dorit de rotație și pentru a obține un mecanism de cuplu mare. În mecanismul folosit pentru a transfera puterea și mișcarea, domeniul de aplicare al reductorului este destul de larg. Dar ar trebui să fim atenți la unele probleme atunci când cumpărăm.

unu. Asigurați calitatea asamblarii. Unele unelte speciale pot fi achiziționate sau fabricate. Când dezasamblați și instalați piesele reductorului, evitați utilizarea ciocanului și a altor unelte; atunci când înlocuiți angrenajele și melmele, încercați să alegeți piese și perechi originale; la asamblarea arborelui de ieșire, acordați atenție cooperării de toleranță; Folosiți ulei anti-adeziv sau roșu pentru a proteja arborele tubular pentru a preveni uzura, rugina sau depunerile, este dificil de îndepărtat în timpul întreținerii.

Două. Selecția de ulei lubrifiant și aditivi. Reductorul de viteze alege, în general, ulei de viteză, pentru încărcătură grea, pornire frecventă, mediu de utilizare slabă, pot fi selectați niște aditivi de ulei de lubrifiere, astfel încât uleiul de viteză să fie încă atașat de suprafața angrenajului atunci când reductorul oprește funcționarea, formând o peliculă de protecție , pentru a preveni sarcina grea, viteza redusă, cuplul mare și contactul direct între metal la pornire. Aditivul conține regulatorul inelului de etanșare și agentul de rezistență la scurgeri, care poate menține inelul de etanșare moale și elastic și poate reduce eficient scurgerea uleiului lubrifiant.

Trei. Alegerea poziției de instalare a reductorului de viteză. Dacă poziția permite, încercați să nu utilizați instalarea verticală. La instalarea verticală, cantitatea de ulei lubrifiant este mult mai mare decât la instalarea orizontală, ușor de provocat căldură reductorului și scurgeri de ulei.

patru. Stabiliți un sistem de lubrifiere și întreținere. În conformitate cu principiul de întreținere a reductorului de lucru de lubrifiere „cinci”, fiecare reductor este responsabil pentru inspecția regulată, a constatat că creșterea temperaturii este evidentă, mai mult de 40 de grade sau temperatura uleiului mai mult de 80 de grade, calitatea picăturii de ulei sau a uleiului găsit mai multă pulbere de cupru și produce un fenomen de zgomot anormal, pentru a opri imediat utilizarea, întreținere în timp util, depanare, înlocuiți uleiul de lubrifiere. Când realimentați, trebuie acordată atenție cantității de ulei pentru a vă asigura că reductorul primește lubrifierea corectă.

Mai sus este motorul nostru VSD, pentru a vă împărtăși despre reductorul melcat. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați profesionistul nostru de servicii pentru clienți. Vă mulțumim pentru clic și vizionare.