Ce este motorul fără perii cu rotor extern?

Motorul DC fără perii cu rotor extern este o tehnologie modernă a motorului, este principalul material al motorului cu magnet permanent. În comparație cu motorul tradițional cu perie, are o eficiență mai mare și o durată de viață mai lungă. Caracteristica principală este că rotorul întregului motor este fabricat din material cu magnet permanent și se rotește pe exteriorul motorului. În comparație cu motorul tradițional periat, sistemul de control electronic este mai avansat și poate obține o precizie mai mare de control și un consum mai mic de energie.

Rotoarele exterior și interior sunt două tipuri comune de motoare fără perii. Ele diferă în poziția și structura rotorului. Rotorul exterior plasează rotorul în afara statorului, statorul este interior; rotorul interior plasează rotorul în interiorul statorului, statorul este exterior. Rotorul exterior este o carcasă cilindrică acoperită cu miez, bobină și oțel magnetic; rotorul interior este un miez circular cu bobină și oțel magnetic. Diferența dintre aceste două structuri motoare le va afecta performanța și domeniul de aplicare. Rotorul exterior are de obicei putere mare de ieșire și viteză de rotație, care este potrivit pentru automatizări industriale, robot și alte domenii. Rotorul interior are de obicei un cuplu ridicat și o performanță de ieșire cu viteză redusă, potrivit pentru aparate electrocasnice, model de aviație, telecomandă și alte domenii. Indiferent ce tip de motor fără perii este ales pentru a utiliza, acesta trebuie să aleagă în funcție de cerințele specifice. În același timp, trebuie acordată atenție selecției rezonabile a controlerului motorului și driverului pentru a se asigura că motorul are performanțe și stabilitate mai bune.

Este utilizat pe scară largă în dronele fără pilot. Ele pot oferi putere eficientă și de mare viteză, păstrând în același timp un design ușor și modular. Acest avantaj îl face o alegere fierbinte pe piața dronelor. Poate oferi viteză mare și cuplu mare pentru uneltele electrice, iar eficiența de lucru mai bună poate fi obținută prin controlul vitezei și direcției motorului. Aceste caracteristici devin alegerea preferată pentru producătorii de scule electrice. Este o componentă cheie pentru producătorii de electrocasnice datorită zgomotului redus și eficienței ridicate. De exemplu, sunt folosite în purificatoare de aer, hote, ventilatoare, aspiratoare și alte aparate electrocasnice. Este utilizat pe scară largă în vehiculele electrice hibride, vehiculele electrice și în unele funcții auxiliare de conducere, cum ar fi frânele, controlul vitezei de croazieră etc. În liniile de producție de automatizare industrială, este folosit ca piese de schimb pentru acționare. Ele pot controla viteza și direcția motorului printr-un regulator electronic, făcând mașina să funcționeze mai eficient.

Prietenii cu motor fără perii uzați au în cea mai mare parte acest sentiment, la același nivel al motorului cu perii, al rotorului și al comparației puterii rotorului, vor găsi cuplul motorului rotorului, la „gre”, cuplul motorului rotorului puțin mai mic, la „moale”, o Uitați-vă la parametrii motorului, valoarea KV a motorului rotorului este mai mare de 800, motorul rotorului mai mult de 1000 până la mai mult de 2000. Uitați-vă la viteza, viteza motorului rotorului interior este semnificativ mai mare decât motorul rotorului exterior. De fapt, aceste caracteristici sunt legate de valoarea KV. Conform definiției valorii KV, viteza de mers în gol a motorului fără perii este valoarea KV înmulțită cu tensiunea de intrare, ceea ce explică și de ce viteza motorului rotorului interior este mai mare decât cea a motorului rotorului exterior.

Rotație interioară=design de rotație de funcționare a motorului în interiorul piesei statice design exterior rotație exterioară=design de rotație a motorului în exterior utilizare DC perie cu magnet permanent fier motor economisire energie, eficiență ridicată, în special viteză mare (de mai multe ori decât fierul) 30, 000-50,000 nu sunt reduceri speciale de greutate 1 / 3-2 / 5 ar trebui să fie considerate cele mai bune. Nu există nicio diferență între suprafața de principiu internă și externă a suprafeței structurii electromagnetice cu suprafața suprafeței ventilatorului turbinei sunt comparate cu produse convenabile în perioada interioară a condițiilor de furnizare a accesoriilor, în plus față de avantajele suprafeței de mare viteză.

Mai întâi, conectați motorul la sursa de alimentare. În acest moment, motorul nu funcționează, dar puteți simți că rotorul are o anumită rezistență la rotație, care se datorează interacțiunii câmpului magnetic intern. Apoi, un semnal de alimentare este aplicat motorului. Controlerul din interiorul motorului generează o ieșire de curent diferită în funcție de frecvența semnalului, care generează câmpuri magnetice diferite pentru a conduce rotorul extern să se rotească. În timpul funcționării, rotirea rotorului exterior creează un potențial, care generează un semnal de feedback asupra senzorilor din interiorul motorului. Controlerul va regla curentul de ieșire în funcție de semnalul de feedback pentru a roti rotorul în mod constant. Când viteza motorului trebuie să fie ajustată sau oprită, trebuie doar să schimbați semnalul de intrare la motor, controlerul va ajusta în consecință ieșirea curentului, modificând astfel viteza de rotație a rotorului sau oprirea rotației. Trebuie remarcat faptul că, la utilizare, trebuie acordată atenție menținerii compatibilității motorului și a sursei de alimentare, pentru a evita suprasarcina motorului sau supratensiunea sursei de alimentare. În același timp, trebuie acordată atenție disipării căldurii motorului, pentru a evita supraîncălzirea și deteriorarea motorului.

Cele de mai sus este motorul nostru VSD pentru a vă împărtăși despre experiența motorului DC fără perii cu mini rotor extern. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați personalul nostru profesionist de asistență pentru clienți pentru a răspunde. Vă mulțumim pentru clic și vizionare.