De ce este prea strâns rulmentul micromotorului?

Strângerea excesivă a rulmenților micilor motoare de curent continuu este un fenomen frecvent întâlnit în operațiunile zilnice. Acest fenomen poate duce cu ușurință la defecțiunea componentelor comune ale sistemului DC și poate reduce eficiența proiectului. Motivele pentru care rulmentul motorului este prea strâns pot fi împărțite în următoarele puncte.

1. Datorită timpului lung de depozitare a rulmentului motorului, uleiul de lubrifiere din interiorul rulmentului curge ulei, iar motorul este ușor deteriorat fără lubrifiere.

2. Rulmentul motorului de curent continuu este strâns potrivit cu camera de rulment de pe capacul de capăt, ceea ce face ca zgomotul rulmentului din spatele motorului de curent continuu să crească și rulmentul să fie prea strâns.

3. Dacă rulmentul motorului de curent continuu este încălzit, grăsimea este stoarsă și nu există ulei de lubrifiere în pista rulmentului, iar rulmentul este prea strâns din cauza supraîncălzirii.

4. Există un decalaj în precizia mecanică a capacelor față și spate, iar poziția axei centrale a capacelor față și spate este asimetrică.

5. În timpul procesului de instalare, deformarea rulmentului sau defectarea personalului va deteriora rulmentul, determinând rulmentul să fie prea strâns.

Dacă rulmenții sunt încă fierbinți după ce a pornit motorul pentru o perioadă, scoateți sarcina din motor, porniți-l fără sarcină și ascultați cu atenție zgomotul. Dacă se aude un zgomot ușor, îndepărtați vechea unsoare veche înainte de a adăuga unsoare, curățați plăcuțele de frână, adăugați ulei nou și apoi porniți motorul pentru a continua la ralanti.