Ce ar trebui să fac dacă motorreductorul este blocat?

Micromotor cu angrenaj DC este un tip comun de motor, care este recunoscut de toată lumea pentru performanța sa bună și gama largă de aplicații. După o utilizare îndelungată, va apărea adesea problema blocării motorului. Blocarea gravă va deteriora motorul și va afecta funcționarea normală a echipamentului. Următoarea este o scurtă introducere în protecția metodei de întrerupere a motorductorului de curent continuu.

1. Asigurați funcționarea în siguranță a echipamentului

Catalizatorul trebuie injectat într-un anumit raport și timpul de rezidență nu poate fi prea lung, altfel vor apărea probleme precum vâscozitatea redusă a motorului și calitatea redusă a produsului. Trebuie luate măsuri de siguranță adecvate pentru a asigura funcționarea lină și normală a motorului cu angrenaj de curent continuu.

2. Înlocuiți în mod regulat uleiul de lubrifiere și piesele de uzură.

Principalele părți interne ale motorului sunt melcate, angrenaj melcat, glisor, piston etc. Uzura acestor părți va reduce automat debitul motorului. Soluția este înlocuirea regulată a uleiului de lubrifiere, piesele de uzură și curățarea camerei hidraulice.

3. Flux de lucru strict

Procesul de pornire și oprire ar trebui să respecte cu strictețe cerințele operaționale. Când motorul pornește, funcționează cu putere zero. Numai când motorul cu angrenaj de curent continuu emite o anumită presiune, placa stabilizatoare de tensiune poate fi umplută cu azot. Umplerea cu azot poate preveni deformarea semnificativă a acoperirii și poate preveni crăparea stratului; la creșterea puterii motorului, ar trebui să se facă încet; atunci când motorul este oprit, puterea acestuia ar trebui, de asemenea, scăzută încet.

4. Consolidați întreținerea motorului

Verificați periodic nivelul de lubrifiere a uleiului, zgomotul motorului, presiunea de evacuare, presiunea rezervorului tampon de azot etc. în timpul funcționării motorului reductor. Înlocuiți regulat diafragma blocului motor și diafragma rezervorului tampon de azot pentru a preveni eficient apariția accidentelor de oprire a catalizatorului cauzate de deteriorarea simultană a celor două motoare.

Pe scurt, în utilizarea zilnică a motorului cu angrenaj, este întotdeauna necesar să se asigure funcționarea în siguranță a echipamentului, să se înlocuiască în mod regulat uleiul de lubrifiere, să se respecte cu strictețe programul de funcționare standard și să se consolideze întreținerea. Sper ca cele patru metode de evitare a blocării motorreductorului introduse mai sus să vă ajute în utilizarea motorreductorului pe viitor.